11月26日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海申通地铁获悉，近日，上海轨道交通新一轮建设中首条新线——17号线西延伸工程东方绿舟站（不含）-西岑站顺利通过初期运营前的安全评估，具备初期运营条件，即将于近期开通初期运营。目前，建设、运营单位正在进一步开展调试和演练，该项目开通后，17号线全线站点数量将增至14站。
值得一提的是，17号线西延伸工程采用了国内领先的新一代综合监控系统海滩，通过重塑底层架构海滩，将原先各个独立的车站管理系统整合到了一起，实现车站日常业务横向协同、纵向联动，强化了工作人员对车站各类运营信息、设施设备运行状态的感知能力和操作效率，极大提升了日常服务管理和运维生产水平与效能，为上海地铁运营的数字化转型赋能提供了宝贵经验。
上海申通地铁方面表示，17号线西延伸工程开通初期运营后，将更好地服务于西岑科创中心和周边地区的发展，成为连接城郊工作和生活的重要交通枢纽，并为长三角一体化快速交通网络的发展注入新的活力。未来，上海轨道交通将继续秉持高质量发展理念，为市民提供更加便捷、舒适的出行服务，不断推动城市轨道交通事业迈向新的高度。
会商研究了2024-2025年枯水期长江上游水库群联合消落方案，指出当前正处于长江流域枯水期，长江上游水库群既要保障长江中下游供水、航运、生态和电力保供等用水需求海滩，也要满足4月底前三峡水库水位不低于枯期消落低水位155米的要求。据预测，今年12月至明年4月，长江流域降雨基本正常，其中长江上游偏少，受此影响，预计三峡水库天然来水偏枯，要进一步统筹谋划长江上游水库群联合消落调度。总体上看，虽然8月以来流域来水偏枯3成以上，但流域控制性水库群蓄水情况明显好于2022年，较2022年同期多蓄水量170亿立方米，可以满足今冬明春各类用水需求。
会商强调，各有关部门和单位要坚持底线思维、极限思维，全力做好枯水期水库群调度各项工作，努力实现水资源综合利用效益最大化。一要强化监测预报预警，科学研判气候变化带来的雨水情新变化，密切关注流域枯水态势及长江口咸情，加强流域降雨、径流及枯水位监测和预报，滚动更新中长期趋势预测。二要强化枯水形势研判，摸排掌握沿江取用水情况，加强信息通报与共享，提醒沿江各地做好枯水位应对准备，做好沙市等断面低枯水水位流量关系观测分析，完善枯水期可能发生的风险应对预案。三要强化枯水期水库群调度，持续优化枯水期上游水库群消落计划，细化实化水库群向中下游补水调度方案，全力保障今冬明春供水、生态、航运、灌溉、发电用水需求。四要持续深化基础研究，高质量推进三峡科调项目、长江流域综调系统及数字孪生长江建设，为调度规程、调度计划优化和修编提供支撑，全面提升水库群联合调度现代化、智能化水平，培育发展水利新质生产力。