评分2.0

丹道至尊

导演:管虎

年代:2021 

地区:印度 

类型:复仇 神豪 合集 法国 

主演:未知

更新时间:2024年11月25日 18:42

原标题:人民网三评“社会性死亡”之二:谁是补刀者?

红星新闻记者购买了七个品牌(苏菲、七度空间、护舒宝、高洁丝、ABC、乐而雅、自由点)的日用款卫生巾进行测量,这七款产品在外包装上标明的长度大约都是240毫米。除了护舒宝和高洁丝外,其他五个品牌的实际长度均小于标明的长度。其中,自由点卫生巾的实际长度只比标明长度差1毫米,乐而雅差2毫米,苏菲和七度空间差3毫米,ABC品牌最多,差6毫米。

据北青网报道,从一位博主公布的测量数据来看,包括苏菲、高洁丝、护舒宝、洁婷、七度空间等品牌在内的多款产品,均存在明显的标长(包装标注长度)与实际棉长不符等情况。例如,护舒宝云感棉(头部无棉版)标长284mm款,实际测量棉长仅为226毫米,相差58毫米;苏菲弹力贴身230毫米版,实际测量棉长仅为190毫米,与标长尺寸相差40毫米;ABC日用轻透薄棉柔表层卫生巾标长为240毫米,实际长度为234毫米,但真正起作用的内吸收层仅有174毫米,内吸收层与外包装标明长度之差达到了66毫米。

此前ABC授权的品牌经销商在某电商平台的客服回应消费者称“如果觉得接受不了可以不买”,明显不当的回应迅速被推上风口浪尖。20日,上游新闻记者浏览ABC天猫商城官方旗舰店看到,首页仍有一款“无忧裤”的广告占据主要画面,但在网页顶部的分类菜单栏则被半透明图层覆盖,无法用鼠标点击打开。记者通过首页左侧分类栏进入商品页面,在打开多个商品链接后看到,商品信息下均显示“商品已经卖光啦”无法点击跳转至购买页面。而在ABC品牌相关商品的评论区,则有不少网友表达着不满:“差评!卫生巾长度诈骗”“长度不够还态度不好直接官方声明爱买不买”“接受不了你们的卫生巾长度误差,所以不买了哦”……有不少留言的网友都表示自己不会再购买ABC品牌的产品。

在另一大型网购平台京东商城的ABC自营官方旗舰店首页,巨大的致歉声明最先映入眼帘。声明称:“该不当言论绝不代表ABC品牌及广东景兴健康护理实业股份有限公司的立场”“向广大消费者和社会诚挚致歉”,并表示“ABC品牌旗下所有卫生巾产品即日起将启动优化升级,从新品开始,逐步推广到全线产品。升级后的产品在符合国家标准的基础上,实现长度零偏差或正偏差。”声明落款时间为11月13日。记者注意到,在ABC京东自营官方旗舰店,相关商品都可以正常购买。

知名刑事辩护律师、河南泽槿律师事务所赵强律师在接受上游新闻记者采访时表示,若卫生巾长度偏差在国标规定的±4%以内,一般不构成虚假宣传或欺诈。赵强律师认为,国标未区分棉长和全长的偏差标准,这使得商家有空子可钻。但根据《消费者权益保护法》规定,经营者向消费者提供的商品信息应当真实、全面,不得作虚假或引人误解的宣传,若卫生巾仅标注巾身长度,未明确是棉长还是全长,易使消费者对产品实际有效长度产生误解,这可以认定商家侵犯了消费者对商品信息的知情权。消费者可以与商家沟通,要求商家明确棉长和全长的长度。如果卫生巾长度偏差值超过国标,则构成欺诈,消费者有权向消协投诉,并要求退一赔三,损失不足500元有权主张500元。若通过电商平台购买,可以向平台投诉,要求平台介入进行监督。

原标题:一条微博引发“血案“!范冰冰4天6000万片酬被查:崔永元怒怼,3000亿影视股悬了

据介绍,作为本赛事核心的“虚实融合自动驾驶实车比赛系统”,是由国家自然科学基金委资助,长安大学联合同济大学、国家智能网联汽车创新中心共同研发。该系统依托西安建筑科技大学校长、长安大学教授赵祥模团队的虚实融合在环测试平台与体系化建设资源,融合同济大学、国家智能网联汽车创新中心、之江实验室共同建设的“OnSite自动驾驶共性关键技术测试服务平台”的虚拟场景服务能力,并在长安大学自动驾驶封闭场地测试基地完成了比赛系统的全面部署。可通过虚实融合技术,提供创新测试模式,以适应自动驾驶技术高速迭代的现实需求。

该系统通过测试平台云端部署、车端轻量化适配、路端实车运行,使得测试场地快速形成虚实融合测试能力;利用封闭测试区的可控条件确保安全,并通过虚拟与现实的融合打造强对抗、高交互的定制化、高价值、高维度测试场景,从而实现高效、精准、全覆盖的测试。通过虚拟世界与现实世界的有机融合铠甲勇士刑天第三部,强化了“可信、可控、可诊”的测试能力,有效适应端到端等高等级自动驾驶技术测试需求。

据了解,该系统可广泛开展自动驾驶规控算法实车测试、交通演进与队列控制效能测试,全面验证智能驾驶算法的随机场景适应性与控制稳定性,有效克服传统自动驾驶“三支柱”法测试在封闭测试场场景复杂度不足、开放道路测试安全性保障不佳且效率低下等能力缺陷,从而真正达到“一场之域铠甲勇士刑天第三部,日穷千境”的自动驾驶测试评价目标。

除了将虚实互补场景生成技术引入自动驾驶测试领域外,本次大赛还在赛题设置、评价体系和队伍选拔等方面实现了重要突破。大赛通过线上赛典型场景、不同地域与环境代表性场景解析,利用项目反应理论对赛题设置进行了优化,赛题覆盖性全面提升。通过引入道路交通运行效率影响和人体工学“舒适性”评价指标,革新升级了评价体系,提升了比赛结果的综合性与可靠性。通过“线上仿真初赛+线下虚实融合季后赛”赛制模式变革,搭建了线上算法走向实车应用的测试平台,实现了测试效率与测试环境真实性的高效融合,为后续“仿真测试+场地测试”中国式自动驾驶测试技术方案奠定了技术基础。