原标题：“该改的坚决改，不该改的不改”（思想纵横）
“立交桥上跨盘西铁路，离铁路最近的墩柱距离仅有17.6米，为了最大限度减少对铁路运输的影响，我们充分利用铁路列车运行间隙，加快施工进度，采用T构箱梁转体法施工跨越既有铁路，先平行于铁路线路采用挂篮悬臂浇筑梁体，转体桥转动52度跨越铁路后与设计桥位重合。”现场技术负责人介绍道，“从今天的转体情况来看，我们桥梁施工过程控制还是比较好的，桥梁今天转体相对比较平稳。”
上跨盘西铁路立交桥转体工程为涉铁工程，为确保施工安全，国铁昆明局成立施工协调小组，组织召开施工预备会和协调会，要求相关部门和单位提前做好施工期间的安全风险评估与远古人同行1，确定施工安全风险点与远古人同行1，有针对性地制定安全卡控措施，对施工前的各项准备工作逐项抓好落实；组织相关单位制定施工组织预案和应急预案，确保整个施工作业安全有序、质量可控。
过去14年，上海台北两市通过“双城论坛”已签订了45项交流合作备忘录。此次论坛以“智慧治理 永续未来”为主题，王海良指出这已经不再是关注以往很成熟的、合作很多的领域，而是大家看到了新的生长点，看到了科技手段参与治理以及可持续发展的未来，“这里没有分歧，把美好的东西服务于民是大家共同追求的与远古人同行1，是我们的共同目标，所以可以携手，充分地开展这方面的交流合作”。